Rueda de Prensa GP Austria

¡¡Hola Miguel!! Felicidades por tu tercer podio consecutivo, ¿contento?
Gracias, sin ninguna duda, me siento estupendamente. Es genial repetir podio por tercera vez. Ojalá esto siguiera así toda la temporada, pero por lo pronto estoy encantado.

Tu sanción del gran premio anterior te hizo salir con desventaja en la salida, ¿crees que sin esta sanción tu carrera hubiera cambiado?
Estoy casi seguro de que no. Quizás me hubiera permitido no perder tanto tiempo en el barullo de coches que se te presenta cuando estás a media parrilla, pero solo me hubiera hecho estar un poco más cerca del segundo. Así que no, pienso que no me ha afectado.

¿Cómo fue aquella lucha con Sergihese, Adrry#19 y Vengadore?
Ha sido una lucha impresionante. Sin duda han sido para mi las vueltas más tensas de toda la temporada. Es un circuito con curvas muy rápidas y peligrosas, donde es muy difícil adelantar y además cualquier mínimo despiste lo puedes pagar caro. Eso sí, lo he disfrutado muchísimo.

¿Qué tienes que decir del espeluznante accidente con Adrry#19?
Aunque lo hice en persona nada más terminar, pedirle perdón a Adry#19 por supuesto. Asumo toda la responsabilidad del incidente. En el momento fue un susto tremendo, no me lo esperaba para nada. De pronto Adry#19 se cerró y frenó para tomar la curva, yo lo hice solo milésimas de segundo después, pero se me bloquearon las ruedas y me fui recto lo justo para impactar con su coche. Un incidente muy desafortunado.

¿Cuáles consideras que fueron las claves de quedar en podio, y, sobre todo, de este subidón que recuerda al mejor Miguel de 2010?
La clave de estos últimos resultados ha sido el esfuerzo y la consistencia. He dado todo lo que he podido y he trabajado mucho por llegar aquí. Aunque sobre todo la motivación. Las primeras carreras fueron algo más flojas, pero me ayudaron a recuperar la pasión por este deporte. Ahora mismo estoy en una nube, espero y creo que puedo mejorar lo de 2010.

Con tu tercera posición y la cuarta de Xus, Williams da un salto importante en el mundial de constructores, ¿creéis que aún podéis dar caza a Sauber y Mercedes?
Ha sido un logro muy importante para nosotros alcanzar a McLaren y colocarnos terceros. Estamos a bastantes puntos de ambas escuderías, pero lucharemos por conseguirlo. Daremos todo lo posible como equipo, pero lo cierto es que dependerá de lo que hagan Adry#19 y Jaachiin en sus respectivos equipos.

Enhorabuena a Daniiy#01 y a Kim. Os veré en Silverstone.

¡¡Hola Juan!! Felicidades por tu segundo puesto.

Hola, y gracias!

¿Estás satisfecho con este segundo puesto?

Bueno, habiamos muchos pilotos en tiempos muy parecidos, asi que segundo, no lo considero mal puesto.

La salida quizá fue un punto clave en la que, una vez más volviste a tener la mala suerte de sufrir un pequeño toque que te alejó de tu máximo rival en la carrera, ¿qué ocurrió y cómo planteaste la carrera tras este contratiempo?

Si, otravez tocaba remontar, si bien es cierto, que consegui volver a pista a muy pocos segundos de Dani,pero se me coló Adry de por medio.. y no iba a ser facil adelantarle. La sorpresa fue cuando paré en boxes para cambiar ruedas.. que necesité reparar...La diferencia con Dani, incrementaba sin que pudiera hacer nada..

Cuando adelantaste a Adrry#19, comenzó tu persecución directa con Daniiy#01. ¿Te veías con más ritmo que él?


Mas ritmo, no se, pero si que recortaba muy poco a poco, pero arriesgando muchisimo, eso me llevó al error, y a pensar que mejor pajaro en mano que 100 volando.. asi que me conformé con terminar segundo.

Tras el baile de paradas, la distancia con este disminuía poco a poco hasta que cometiste un error que te dejó casi sin posibilidades de ganar, ¿a qué crees que se debió este error?

Pues a lo que acabo de decir.. Si los ritmos son parecidos, y ya no queda mas parada.. o arriesgas o no puedes pretender a alcanzar al de delante.. Pise hierba . trompee y con mucha suerte, no rompí nada. A raiz de eso, perdí confianza en mi mismo, y solo llevé el coche a meta, con el colchon que llevaba al que me seguía, podía permitirme ir mas tranquilo. Para mi, fue el final de la carrera. Irme al muro de esa manera, reavivó los fantasmas de Monaco sin contar que se abrío un abismo de tiempo con Dani.. Del cual no esperaba ningun error, no los suele tener, y no puedo correr a expensa de que le pase algo. Ya alcanzamos media temporada, y sigo perdiendo puntos, habra que pònerse las pilas si quiero llegar a tener opcion de cara al campeonato.




¡Suerte para Gran Bretaña!